BIM技术在高铁站的综合应用。

BIM模型，包括建筑模型和结构模型两部分，建筑模型主要包含项目主要站房及站台雨棚两部分的建筑安装做法等，结构模型包含站房主体和站台雨棚的基础和主体结构。

土建结构BIM模型：包含站房范围内的结构梁，板，柱，结构楼梯，地下结构和站台雨棚，桩基，承台等。

站房机电BIM模型：包含站房范围内的通风系统，中央空调系统，给排水系统，消防系统，喷淋系统，水炮系统，强电系统，弱电智能化系统。

钢结构模型：包含屋盖支撑钢立柱，钢结构桁架屋盖，灰空间幕墙钢结构龙骨。

沙盘：采用BIM软件建立整体模型，通过3D打印技术，按照1：180的比例，制作杭州南站工程整体沙盘模型，立体展示杭州南站各个功能区块，便于项目管理者合理组织施工安排，也便于外部人员更直观了解杭州南站的工程建设。

钢结构屋盖桁架深化设计：由于钢桁架屋盖杆件繁多，支座节点复杂，工厂加工和现场安装精度要求高，设计院给的蓝图无法满足构件加工和现场安装尺寸与精度要求，所以通过Catia参数化精确建模，针对现场实际情况设计规范要求，对构件加工断开位置和现场安装对接位置标定明确，深化导出二维图纸，从而满足工厂精确加工和现场构件精确安装。

BIM技术的可视化，参数化等特点为项目工程设计带来了别样的体验，这一点在土建设计中同样如此，BIM在土建设计中的应用特点主要有：。

（1）可视化，BIM技术的可视化可以弥补了土建工程的抽象，复杂的弱点以及设计阶段凭空想象的不足，利用该技术的可视化的特点，设计人员在设计时可以将抽象复杂的设计信息可视化，简单化设计信息，达到了绘图简单明了的目标，避免使用抽象思维来想象，降低了设计的难度，设计人员通过可视性的建造模型进行功能设计，呈现在眼前的是线条清晰的三维立体的建筑模型。

（2）数字化，BIM技术下的三维立体建筑模型是基于数字信息技术的，其三维立体的数字特点是数字化的体现，数字化的特征还反映在模型中中的各个项目构建之间的相互关系，是用函数参数表达使之相关联，同时，三维立体模型的某项功能改变也是参数引擎修改的改变，由此看出数字关系是围绕三维模型的中心。